發(fā)動(dòng)機(jī)小瓦簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)小瓦發(fā)動(dòng)機(jī)小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機(jī)體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內(nèi)側(cè)，是承受曲軸的旋轉(zhuǎn)時(shí)軸向竄動(dòng)的推力，并具有減磨作用。

汽車(chē)的大小瓦其實(shí)就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細(xì)所以軸瓦也就小一些，簡(jiǎn)稱(chēng)為小瓦。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸使用的是滑動(dòng)摩擦結(jié)構(gòu)，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大瓦和小瓦的作用介紹：

1、車(chē)的大小瓦其實(shí)就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位；

2、軸瓦上有進(jìn)油孔，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將機(jī)油飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，機(jī)油通過(guò)滲透的方式進(jìn)入軸瓦進(jìn)油孔并潤(rùn)滑軸瓦，在這里軸瓦相當(dāng)于軸承，負(fù)責(zé)同一軸心上兩個(gè)部件的不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、因?yàn)檩S瓦結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，耐磨，所以多被用在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部軸連接處。中網(wǎng)，也叫進(jìn)氣格柵；

4、對(duì)于一般的車(chē)，這個(gè)完全就是裝飾用的，對(duì)于性能沒(méi)有一點(diǎn)用處。為了使自己的車(chē)看起來(lái)更亮，鍍鉻的東西閃閃亮亮的。

斯巴魯BRZ簡(jiǎn)介

斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車(chē)外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化，動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車(chē)型目前僅在日本銷(xiāo)售，限量300臺(tái)。[1] 
斯巴魯在2011年9月15日開(kāi)幕的法蘭克福國(guó)際車(chē)展發(fā)布2+2座全新雙門(mén)硬頂跑車(chē)BRZ，新車(chē)向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果，并展示新一代設(shè)計(jì)理念，為未來(lái)的斯巴魯新車(chē)指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車(chē)，該車(chē)采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm，車(chē)長(zhǎng)達(dá)4239mm，寬1775mm，高1285mm。