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發(fā)動(dòng)機(jī)小瓦發(fā)動(dòng)機(jī)小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損,瓦片安裝在機(jī)體的主軸承座上,而止推瓦是止推片,安裝在主軸承座的內(nèi)側(cè),是承受曲軸的旋轉(zhuǎn)時(shí)軸向竄動(dòng)的推力,并具有減磨作用。
汽車(chē)的大小瓦其實(shí)就是軸瓦,分曲軸瓦和連桿瓦,由高硬度耐磨鋼制成,分上下兩塊,貼和在曲軸與缸體,連桿與曲軸的連接部位。
小瓦是連桿軸徑的軸瓦,由于連桿軸徑比較細(xì)所以軸瓦也就小一些,簡(jiǎn)稱為小瓦。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸使用的是滑動(dòng)摩擦結(jié)構(gòu),曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)的。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大瓦和小瓦的作用介紹:
1、車(chē)的大小瓦其實(shí)就是軸瓦,分曲軸瓦和連桿瓦,由高硬度耐磨鋼制成,分上下兩塊,貼和在曲軸與缸體,連桿與曲軸的連接部位;
2、軸瓦上有進(jìn)油孔,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將機(jī)油飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位,機(jī)油通過(guò)滲透的方式進(jìn)入軸瓦進(jìn)油孔并潤(rùn)滑軸瓦,在這里軸瓦相當(dāng)于軸承,負(fù)責(zé)同一軸心上兩個(gè)部件的不同方向轉(zhuǎn)動(dòng);
3、因?yàn)檩S瓦結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,耐磨,所以多被用在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部軸連接處。中網(wǎng),也叫進(jìn)氣格柵;
4、對(duì)于一般的車(chē),這個(gè)完全就是裝飾用的,對(duì)于性能沒(méi)有一點(diǎn)用處。為了使自己的車(chē)看起來(lái)更亮,鍍鉻的東西閃閃亮亮的。
東風(fēng)-桑蒂雅”是以雪鐵龍“桑蒂雅”為原型車(chē)的新一代三廂高檔轎車(chē)。帕薩特、廣州本田、奧迪A6基本型同場(chǎng)競(jìng)技。
雪鐵龍“桑蒂雅”是世界上優(yōu)秀的車(chē)型之一,是高雅、力量、強(qiáng)大和路面控制的代言人。它最杰出的技術(shù)是主動(dòng)式液壓懸掛系列的發(fā)明和應(yīng)用。對(duì)于路況較差的國(guó)內(nèi)道路來(lái)講,這種懸掛系統(tǒng)可視實(shí)際情況而調(diào)節(jié)減震功能,車(chē)身會(huì)在“普通”或“運(yùn)動(dòng)”狀態(tài)下呈現(xiàn)不同的振動(dòng),自適應(yīng)變速箱自我調(diào)整可提供最佳的舒適度。
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