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變速箱電腦板自動變速箱電腦板的作用是確定汽車換擋時的換擋點,控制汽車換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行退檔和進(jìn)擋操作。自動變速箱電腦板也叫變速箱控制模塊,它代替了人為換擋的操作。
變速箱的電腦簡稱tcu,如果tcu損壞了,那么變速箱是無法正常換擋的,此時汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動變速箱的汽車才有tcu,手動擋汽車是沒有tcu的。
tcu就是自動變速箱的大腦。自動變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數(shù)據(jù),經(jīng)過處理后可以通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發(fā)動機(jī)的ecu是相同的。每輛汽車的發(fā)動機(jī)都是有ecu的,ecu被稱為發(fā)動機(jī)的大腦,如果沒有ecu,那么發(fā)動機(jī)是無法運(yùn)行的。ecu也可以通過各種傳感器來收集信息,經(jīng)過處理后可以通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制發(fā)動機(jī)運(yùn)行。如果tcu損壞了,那就只能更換了。正常情況下,tcu是不會損壞的,如果汽車讓水泡了,那tcu就會損壞。自動變速箱的tcu價格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動變速箱有三種,分別是cvt變速箱,雙離合變速箱,at變速箱。雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動變速箱,這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多,這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
日產(chǎn)途達(dá),作為全球首發(fā)車型,這一次也是在全球同步亮相上市,由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個渠道都能銷售,這樣的行為在國內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi),南北兩個廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。
眾所周知,東風(fēng)日產(chǎn)體系下,所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性,但CVT的變速箱,好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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