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變速箱電腦板自動(dòng)變速箱電腦板的作用是確定汽車換擋時(shí)的換擋點(diǎn),控制汽車換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行退檔和進(jìn)擋操作。自動(dòng)變速箱電腦板也叫變速箱控制模塊,它代替了人為換擋的操作。
變速箱的電腦簡稱tcu,如果tcu損壞了,那么變速箱是無法正常換擋的,此時(shí)汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動(dòng)變速箱的汽車才有tcu,手動(dòng)擋汽車是沒有tcu的。
tcu就是自動(dòng)變速箱的大腦。自動(dòng)變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數(shù)據(jù),經(jīng)過處理后可以通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu是相同的。每輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是有ecu的,ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦,如果沒有ecu,那么發(fā)動(dòng)機(jī)是無法運(yùn)行的。ecu也可以通過各種傳感器來收集信息,經(jīng)過處理后可以通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。如果tcu損壞了,那就只能更換了。正常情況下,tcu是不會(huì)損壞的,如果汽車讓水泡了,那tcu就會(huì)損壞。自動(dòng)變速箱的tcu價(jià)格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種,分別是cvt變速箱,雙離合變速箱,at變速箱。雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動(dòng)變速箱,這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多,這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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