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手剎套件手剎的作用是：
1、手剎屬于輔助制動系統(tǒng)，主要借助人力，一般在停車的時候，為了防止車輛自行溜車而設(shè)立的；
2、目前，絕大多數(shù)轎車和輕型汽車，它們的手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上。鼓式制動器本身可以兼作駐車制動器，駐車時，剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片就會接合，從而產(chǎn)生制動力。如果后輪是碟剎，則在剎車碟的中心部位裝有駐車剎車鼓。大部分汽車的手剎都是通過手柄來操作，較老式的汽車則使用從儀表臺伸出的手提拉桿，但這種設(shè)計已漸被淘汰，近年在一些高擋車上則流行用腳踏板來操作；
3、無論是哪種操作方式，它們的操縱機構(gòu)都是通過鋼索或連桿拉緊制動器。手剎機構(gòu)的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪，將手剎拉緊后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，如要松開就必須按下釋放按鈕。
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接的。手剎對于轎車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現(xiàn)駐車制動。
帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團”的產(chǎn)品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領(lǐng)先地位。
帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內(nèi)空間。字母L則代表了帝豪GL的高質(zhì)感——Luxury（豪華）；同時L也被視作“加長”的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現(xiàn)。
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