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翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間，因此設(shè)計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設(shè)計尺寸是否合適。
前后翼子板的作用是在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。
汽車的翼子板同時也要根據(jù)汽車使用的輪胎型號來設(shè)計，因為汽車的車輪有轉(zhuǎn)向的功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動時的最大極限空間，汽車使用的前翼子板和后翼子板設(shè)計方式是不同的，出于空氣動力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。
為了防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，汽車上的翼子板采用的都是一些軟性材質(zhì)。
葉子板是什么部位，葉子板的作用。
1、汽車葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。
2、汽車葉子板不僅可以根據(jù)空氣動力學(xué)，減少行車時的風(fēng)阻系數(shù)，對汽車的穩(wěn)定性是有很大幫助的。
3、其次，葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，從而對汽車底盤起到防護(hù)的作用。
雪佛蘭愛唯歐誕生于通用全球最新最先進(jìn)的Gamma II小型車平臺，該平臺擁有相當(dāng)出色的懸架系統(tǒng)配置。愛唯歐采用BFI車架一體化結(jié)構(gòu)和一體化沖壓鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)面車身，應(yīng)用了超越60%的高強(qiáng)度鋼材，此外在頂部及A、B柱等重點部位運用超高強(qiáng)度鋼，保證了車身強(qiáng)度。愛唯歐前懸掛采用麥弗遜懸掛，后懸掛則采用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨立懸架，使得整車質(zhì)量更輕、占用后排乘坐空間更小。
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