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發(fā)動機護板--發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞。 通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。
發(fā)動機護板的作用是：保持發(fā)動機艙清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機艙；防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現(xiàn)象。發(fā)動機的下護板可以保護發(fā)動機油底殼，并且還能讓車子的底盤更加平整，這樣空氣流過底盤的速度會更快，車子在高速行駛時穩(wěn)定性也會更好。發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，導致發(fā)動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機損壞，達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。
法拉利是一款雙座跑車，由賓尼法利納設計，在2006年日內瓦車展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動機排量5999毫升，GTB是的縮寫，法拉利的測試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備是第一次應用在中前置發(fā)動機的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基準。
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