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什么是油泵繼電器?繼電器(英文名:Relay),是一種電子控制du器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回zhi路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路),通常應(yīng)用于自動控制電路中,它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種自動開關(guān)。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。
油泵繼電器的作用是控制電路,通過繼電器可實現(xiàn)用一路控制信號控制另一路或幾路信號的功能,完成啟動、停止、聯(lián)動等控制,主要控制對象是接觸器。
汽車繼電器有什么作用汽車繼電器的基本功能是用小電流控制大電流運行的“自動開關(guān)”。它起到自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路、開關(guān)等作用。如果汽車繼電器壞了,最簡單的癥狀就是汽車的某些功能無法使用。如果油泵繼電器損壞,發(fā)動機將無法起動。如果前照燈繼電器損壞,前照燈將不會點亮。如果啟動繼電器壞了,汽車就不會啟動。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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