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利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機(jī)械增壓器始終在“增壓”,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速線性上升的,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感,也沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損耗巨大,因此在高轉(zhuǎn)速時(shí)其作用就不太明顯。
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“晨風(fēng)”是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌首款量產(chǎn)純電動(dòng)車,自廣州車展首次亮相以來,一直是備受行業(yè)和市場(chǎng)關(guān)注。啟辰晨風(fēng)代表著當(dāng)前全球純電動(dòng)車的領(lǐng)先技術(shù)水平,性能可靠,其核心技術(shù)日臻完善,海外已久經(jīng)考驗(yàn)。在國內(nèi),東風(fēng)日產(chǎn)與武漢、廣州、大連等城市聯(lián)合開展的示范運(yùn)營項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)無故障行駛超過百萬公里。
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