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利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速來帶動機械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動機轉(zhuǎn)速線性上升的,整個發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程與自然吸氣發(fā)動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發(fā)動機在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感,也沒有渦輪增壓發(fā)動機的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時機械增壓器對發(fā)動機動力的損耗巨大,因此在高轉(zhuǎn)速時其作用就不太明顯。
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陸風X9年輕爽朗的動感外型,呈現(xiàn)的是內(nèi)心的澎湃活力,著陸自然, 駕風而行,你就離自由越近。車如其名,著陸自然,駕風而行,陸風休閑越野車無論從外型設計,還是從內(nèi)部工業(yè)制造都體現(xiàn)國際市場suv潮流和rv概念。此款車6月份在北京國際汽車展上還贏得了風之子美譽。陸風休閑越野車由江鈴汽車集團旗下專業(yè)越野車公司-江鈴陸風汽車公司自行開發(fā)和制造,是首款國產(chǎn)休閑越野車,其雙門設計在中國投產(chǎn)車中更屬首例。
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