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凱迪拉克DTS(進(jìn)口)進(jìn)氣歧管支架

凱迪拉克DTS(進(jìn)口)進(jìn)氣歧管支架

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進(jìn)氣歧管支架簡(jiǎn)介

進(jìn)氣歧管支架作用是支撐進(jìn)氣歧管，幫助進(jìn)氣歧管收集每個(gè)氣缸的廢氣并將其送到排氣管和消聲器，然后將其排放到大氣中。
進(jìn)氣歧管的作用是：將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。進(jìn)排氣歧管通常用鑄鐵制成，進(jìn)氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出。

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凱迪拉克DTS(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

凱迪拉克，轎車(chē)品牌。在美國(guó)除了是財(cái)富的象征，更是權(quán)力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場(chǎng)，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場(chǎng)最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號(hào)，現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)的座駕“陸軍一號(hào)”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；車(chē)身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車(chē)重達(dá)1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動(dòng)布局，同級(jí)對(duì)手大部分都是采用FR設(shè)計(jì)。

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