燈光操作面板簡(jiǎn)介

燈光操作面板。說(shuō)到汽車(chē)的車(chē)燈，相信許多車(chē)主都能將不同車(chē)燈的不同用處爛熟于胸。對(duì)于一輛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)燈是絕對(duì)不可或缺的元件之一。車(chē)燈最重要的作用是為行駛中的汽車(chē)提供照明，比如說(shuō)大燈和遠(yuǎn)光燈，在夜間行駛時(shí)我們打開(kāi)大燈，而在霧天或者雨天行駛時(shí)，遠(yuǎn)光燈也是很重要的照明工具，汽車(chē)照明極大程度地保障了行駛安全。

車(chē)燈更是有著最重要的“信號(hào)燈”作用，許多車(chē)主也都知道這些車(chē)燈的用處，并會(huì)在日常行駛中加以熟練使用。比如說(shuō)雙閃燈，如果汽車(chē)出現(xiàn)故障、或者說(shuō)車(chē)主臨時(shí)有事，就會(huì)讓汽車(chē)打開(kāi)雙閃，告訴附近的車(chē)自己汽車(chē)的行駛狀態(tài)異常、表示歉意的同時(shí)也讓其他車(chē)主不要接近。

而在正常行駛中，汽車(chē)的這些燈具也會(huì)被用成“燈語(yǔ)”。好比海上行駛的船只，汽車(chē)與汽車(chē)之間在行駛過(guò)程中，車(chē)主總不可能拿著喇叭、或者總是把頭探出窗外喊話(huà)，而這些燈語(yǔ)就能夠簡(jiǎn)單明了地將車(chē)主的意愿?jìng)鬟f給其他車(chē)主，達(dá)到交流和溝通的效果。

1.大燈的提示作用。如果對(duì)著其他車(chē)輛閃一下大燈，就可以起到恰到好處的提示作用。比如說(shuō)我們?cè)诔鞘械缆分薪?jīng)常遇到紅燈，而在紅燈變綠之后，前方的車(chē)輛可能沒(méi)有意識(shí)到，所以依舊停著不走，導(dǎo)致后方車(chē)輛一起浪費(fèi)時(shí)間。有的車(chē)主會(huì)選擇按喇叭，但現(xiàn)今很多城市已經(jīng)不提倡按喇叭了，所以我們可以用閃一下大燈的方式，來(lái)提示其他車(chē)主。

2.對(duì)對(duì)向車(chē)輛閃兩下遠(yuǎn)光燈。雖然遠(yuǎn)光燈是不可或缺的照明用具，但是平常行駛時(shí)我們依舊能看到開(kāi)著遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛，遠(yuǎn)光燈直射會(huì)讓人的眼睛感到難受。如果遇到對(duì)向的車(chē)輛開(kāi)著遠(yuǎn)光燈照射，我們也可以對(duì)著對(duì)方閃兩下遠(yuǎn)光燈，一些司機(jī)看到之后就會(huì)明白，把讓人不適的遠(yuǎn)光燈關(guān)閉。

3.后方行車(chē)多次閃遠(yuǎn)光燈。如果我們?cè)谛旭傔^(guò)程中，發(fā)現(xiàn)后方的車(chē)輛對(duì)著自己閃兩次或者三次的遠(yuǎn)光燈，這就說(shuō)明對(duì)方是在好心提醒自己的車(chē)子出了問(wèn)題。比如說(shuō)后備箱沒(méi)有關(guān)緊，或者是哪一扇車(chē)門(mén)打開(kāi)了。這時(shí)候我們可以把車(chē)子停到路邊仔細(xì)檢查，避免事故發(fā)生。

4.前方行車(chē)多次閃剎車(chē)燈。如果前方車(chē)輛對(duì)我們多次閃剎車(chē)燈，那就說(shuō)明前方的司機(jī)在提示我們保持車(chē)距，避免追尾。

5.雙閃表達(dá)是否允許超車(chē)。而對(duì)于雙閃的使用，除了平時(shí)車(chē)輛出問(wèn)題外，雙閃還能表達(dá)對(duì)其他車(chē)輛超車(chē)的許可與拒絕。當(dāng)有車(chē)輛想要超車(chē)時(shí)，雙閃閃兩下代表同意對(duì)方超車(chē)，而雙閃閃三下，就代表不是很樂(lè)意被超車(chē)了。

寶龍菱麒簡(jiǎn)介

寶龍成立于1998年6月22日，是中國(guó)汽車(chē)品牌，主要輕型汽車(chē)、越野車(chē)

廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車(chē)制造有限公司是由民營(yíng)企業(yè)家楊龍江先生創(chuàng)辦的集汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)于一體的綜合性汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車(chē)制造有限公司的前身廣州寶龍集團(tuán)有限公司于2000年成立，注冊(cè)資本為5188萬(wàn)元。公司以超常的速度，打造出繼廣本、風(fēng)神之后廣州第三大汽車(chē)生產(chǎn)基地，發(fā)展成為中國(guó)少數(shù)幾家擁有整車(chē)生產(chǎn)資格的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)之一，成為中國(guó)民營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。
本公司屬于整車(chē)制造行業(yè)，主要產(chǎn)品包括高、中、低檔商務(wù)/旅行車(chē)、越野車(chē)，并擁有上述車(chē)型的底盤(pán)開(kāi)發(fā)制造權(quán)，為此公司已建立了全國(guó)范圍的整車(chē)零部件配套體系，有效的降低了開(kāi)發(fā)及制造成本。具備完全自主產(chǎn)權(quán)的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術(shù)研究所開(kāi)發(fā)成功，該車(chē)型的成功開(kāi)發(fā)為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國(guó)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)；2003年，加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國(guó)際汽車(chē)展正式亮相，拓展了公司的產(chǎn)品系列。

通過(guò)以客戶(hù)為中心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、完善的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用品質(zhì)與服務(wù)贏得了客戶(hù)的信賴(lài)與支持，并深得各行業(yè)用戶(hù)的一致好評(píng)，寶龍汽車(chē)逐漸邁向商用汽車(chē)主力品牌。立足全球化的宏觀視野，寶龍汽車(chē)確立了“創(chuàng)新打造全球信賴(lài)”的核心理念，先后開(kāi)發(fā)出寶龍海獅輕型汽車(chē)、寶龍霸道越野車(chē)、寶龍MPV多功能商務(wù)車(chē)等車(chē)型，并以此全面推動(dòng)寶龍品牌的建設(shè)，推動(dòng)寶龍汽車(chē)的國(guó)際化進(jìn)程。