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汽車(chē)前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁。
擴(kuò)展資料:汽車(chē)縱梁橫梁: 縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成,斷面形狀一般為槽型,也有的做成Z形或箱型。很據(jù)汽車(chē)形式的不同和結(jié)構(gòu)布置的要求,縱梁可以在水平面內(nèi)或縱平面內(nèi)做成彎曲的,以及等斷面或非等斷面的。
汽車(chē)前梁在哪里前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁:
1、大梁也稱(chēng)車(chē)架,是汽車(chē)的基體,一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,經(jīng)由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車(chē)輪上;
2、車(chē)架必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受汽車(chē)的載荷和從車(chē)輪傳來(lái)的沖擊。車(chē)架的功用是支撐、連接汽車(chē)的各總成,使各總成保持相對(duì)正確的位置,并承受汽車(chē)內(nèi)外的各種載荷;
3、汽車(chē)絕大多數(shù)部件及總成都是通過(guò)車(chē)架來(lái)固定的,如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱和相關(guān)操作機(jī)構(gòu)。車(chē)架起到支撐連接汽車(chē)各零部件的作用,并承受來(lái)自車(chē)內(nèi)外的各種載荷。
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奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車(chē),極速達(dá)316km/h,由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē),基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái),融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定,首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)型,奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起,并使奧迪“突破科技,啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。
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