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汽車線束的作用是汽車內(nèi)部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。幫手汽配平臺提供各個車型方向盤線束原車配件的訂購服務(wù)。
在外觀方面,圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒有明顯的區(qū)別,EV版依舊保留了進(jìn)氣格柵,中間有圖雅諾標(biāo)志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動車型還是燃油車型,就要仔細(xì)看看車頭的大燈,在燈組里有一圈藍(lán)色的環(huán)繞,這算是圖雅諾EV的身份標(biāo)識了。
貨廂方面,圖雅諾EV的貨廂地板十分平整,廂內(nèi)長度3.35米,寬1.88米,高1.67米,車門打開后最大寬度為1.23米,而地臺離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來自盟固利的錳酸鋰電池,電機(jī)則采用福田自家生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),峰值功率100kW。
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