起動(dòng)機(jī)線束簡(jiǎn)介

起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)必須依靠外力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)后，才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通常把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在外力作用下，開始轉(zhuǎn)動(dòng)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式，有人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)。人力起動(dòng)是用手搖或繩拉，屬于最簡(jiǎn)單的一種，現(xiàn)在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動(dòng)作為后備方式保留，有些車型則以取消。輔助汽油機(jī)起動(dòng)方式只有在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動(dòng)機(jī)是由直流電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，它具有操作簡(jiǎn)單，起動(dòng)迅速可靠，重復(fù)起動(dòng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動(dòng)，電力起動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱為起動(dòng)機(jī)，均安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的座孔上，用螺栓緊固。

起動(dòng)系統(tǒng)的組成電力起動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱起動(dòng)系統(tǒng)，由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制電路組成，起動(dòng)控制電路包括起動(dòng)按鈕或開關(guān)、起動(dòng)繼電器等。

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鐵金剛簡(jiǎn)介

大弧度的車身曲面，大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架，都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)4速自動(dòng)變速器，并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡(jiǎn)稱TOD)”自動(dòng)全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動(dòng)力。一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動(dòng)，但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，它便會(huì)根據(jù)需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)各半軸的工作狀態(tài)，檢測(cè)的參數(shù)有車速、車軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動(dòng)及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等，以防止輪胎喪失附著力