起動(dòng)機(jī)線束簡(jiǎn)介

起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)必須依靠外力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)后，才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通常把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在外力作用下，開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式，有人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)。人力起動(dòng)是用手搖或繩拉，屬于最簡(jiǎn)單的一種，現(xiàn)在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動(dòng)作為后備方式保留，有些車型則以取消。輔助汽油機(jī)起動(dòng)方式只有在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動(dòng)機(jī)是由直流電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，它具有操作簡(jiǎn)單，起動(dòng)迅速可靠，重復(fù)起動(dòng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動(dòng)，電力起動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱為起動(dòng)機(jī)，均安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的座孔上，用螺栓緊固。

起動(dòng)系統(tǒng)的組成電力起動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱起動(dòng)系統(tǒng)，由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制電路組成，起動(dòng)控制電路包括起動(dòng)按鈕或開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器等。

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威茲曼GT簡(jiǎn)介

威茲曼GT是威茲曼第三款超級(jí)跑車，具有醒目的復(fù)古氣息。外觀方面，圓潤(rùn)的車尾線條搭配較為簡(jiǎn)潔的雙尾燈設(shè)計(jì)，三單體組成的投射式大燈組，超大鍍鉻水箱護(hù)罩以及下緣的左右橫式進(jìn)氣孔，賦予此車動(dòng)感與簡(jiǎn)約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細(xì)心和精確工作開(kāi)發(fā)而成的細(xì)節(jié)之處，使每一輛威茲曼跑車都具備了引人注目的個(gè)性，它搭載的是一臺(tái)4.8L的寶馬V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。