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燃油泵的作用是：把燃油從燃油箱中吸出，加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵位于車輛油箱內(nèi)部，其分為：
1、電動離心式增壓泵；
2、柱塞式電動燃油泵；
3、葉片式燃油泵。
燃油泵性能的檢測方法是：
1、將汽車數(shù)字式萬用表置于電流擋，按功能鍵調(diào)整至直流擋，把兩表筆串接在檢測燃油泵的連接線路中；
2、啟動發(fā)動機(jī)，在燃油泵工作時，按下汽車數(shù)字式萬用表的動態(tài)記錄鍵，即可自動記錄下燃油泵工作時電流的最大值與最小值；
3、將檢測得到的數(shù)據(jù)與正常值進(jìn)行對比，即可判斷出故障的原因。
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雷諾選擇單廂車這個獨(dú)木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機(jī)會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調(diào)查，雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨(dú)自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達(dá)到了16.3%。而且，有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果，更有對市場的自主理解和判斷
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