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點火線圈的作用就是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流,供給火花塞進行跳火,引燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣,如果點火線圈出現(xiàn)故障,那么可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)無法啟動的情況。
點火線圈實際上相當(dāng)于一個變壓器,點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成,它可以將電源輸出的低壓電流,轉(zhuǎn)化成高壓電流,以達到點火的目的,點火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型,按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。
點火線圈作為汽車上的一個損耗部件,正常情況下,一般是每隔10萬公里更換一次,如果保養(yǎng)比較好的情況下,它還可以使用得更久。平時可以打開發(fā)動艙,對點火線圈進行相應(yīng)的檢查,如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況,則需要緊急更換。
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豐田致炫YARiS L 致炫4115mm的車身長度及2550的軸距讓它與本田飛度、大眾polo、福特嘉年華等競品車型在空間等方面相比有著很大優(yōu)勢。這輛車共有兩款動力、6種配置車型在國內(nèi)上市,指導(dǎo)價格在6.98萬-10.88萬之間。致炫沒有太多針對提高舒適性的配置。全系車型座椅位置均為手動調(diào)節(jié)。這款炫動版車型上采用了織物座椅,運動感很強,對身體的包裹很好,但座椅柔軟度不高,長時間乘坐會有些不舒適。在怠速狀態(tài)下,致炫顯得很安靜,不過當(dāng)速度達到一定值時,噪音就非常明顯了,在60km/h小時和80km/h公的速度下,噪音分別為59.8和62.3分貝。此時的噪音大多來自于發(fā)動機和風(fēng)噪,絲毫感受不到車內(nèi)某些部件共振帶來的噪音。
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