點火線圈的作用就是將低壓電路轉化為高壓電流,供給火花塞進行跳火,引燃發(fā)動機氣缸內的混合氣,如果點火線圈出現故障,那么可能會導致車輛出現無法啟動的情況。
點火線圈實際上相當于一個變壓器,點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成,它可以將電源輸出的低壓電流,轉化成高壓電流,以達到點火的目的,點火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型,按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。
點火線圈作為汽車上的一個損耗部件,正常情況下,一般是每隔10萬公里更換一次,如果保養(yǎng)比較好的情況下,它還可以使用得更久。平時可以打開發(fā)動艙,對點火線圈進行相應的檢查,如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況,則需要緊急更換。
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菲亞特Panda是菲亞特公司有史以來首款獲得歐洲年度車型的A級車。從2003年9月開始投放歐洲市場,裝備1.1L及1.2L汽油發(fā)動機,還有1.3L柴油發(fā)動機可供選擇。菲亞特Panda保留了車身的纖巧、耗油量低的優(yōu)點外,菲亞特Panda的MPV版本靈活實用,既有SUV越野車的強悍扎實,也不乏歐洲房車的精良操控。加上較高的座椅位置,改善了駕駛視線和乘坐舒適性,使得Panda變成一部既方便在市區(qū)穿梭,也適宜作為中短途旅程的交通工具。
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