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汽車(chē)空調(diào)的工作原理
汽車(chē)空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力(非獨(dú)立式空調(diào)),壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體,經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經(jīng)過(guò)貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器,致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車(chē)廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器,車(chē)廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān),致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠,因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
由于汽車(chē)空調(diào)是移動(dòng)式車(chē)載的空調(diào)裝置,它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比,動(dòng)轉(zhuǎn)條件更惡劣,隨汽車(chē)行駛的顫振,空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁,空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會(huì)將塵土吸入,堵塞過(guò)濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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斯柯達(dá)Octavia Combi提供1.8T逸享版和1.8T逸臻版兩種選擇,其售價(jià)分別為19.92萬(wàn)元和23.78萬(wàn)元。作為斯柯達(dá)品牌明星車(chē)型Octavia全新明銳的旅行版,Octavia Combi擁有簡(jiǎn)約大氣的外觀、靈動(dòng)便捷的空間、極致澎湃的動(dòng)力以及可靠的五星級(jí)安全保障,是一款全面滿(mǎn)足車(chē)主居家、休閑、商務(wù)等多種需求的旅行車(chē)。
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157****9895 on 2022/7/18 7:54:50進(jìn)口斯柯達(dá)
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135****0469 on 2021/11/17 22:34:37進(jìn)口斯柯達(dá)
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130****6357 on 2021/8/22 10:05:29黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)創(chuàng)業(yè)城
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7速雙離合器,變速器液壓傳感器
178****7197 on 2021/7/20 13:15:14進(jìn)口斯柯達(dá)
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斯柯達(dá)速派380款2.0T后備箱電動(dòng)撐桿
138****6321 on 2021/2/13 3:31:56進(jìn)口斯柯達(dá)