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汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發(fā)動機經皮帶傳輸動力(非獨立式空調),壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉壓縮成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器,致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發(fā)器,車廂內溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發(fā)器的機關,致冷劑進入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節(jié)中樞。而壓縮機是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置,它與固定式空調系統(tǒng)相比,動轉條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁,空調裝置中風路系統(tǒng)在吸入新風時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網及蒸發(fā)器。
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2017年9月7日,東風風神AX4宣布上市。
風神AX4共推出6款車型,售價區(qū)間為6.68萬元-10.18萬元。新車推出搭載1.6L/1.4T兩款發(fā)動機共計6款車型,傳動匹配5速手動/6速雙離合變速箱
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186****6503 on 2025/2/13 10:20:47湖北省武漢市武昌區(qū)首義路南方大廈1202
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182****4837 on 2025/1/14 10:55:48綿陽市石塘鎮(zhèn)御營壩二隊
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182****4837 on 2025/1/13 21:05:44綿陽市石塘鎮(zhèn)御營二隊
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150****0061 on 2024/11/5 18:31:15東風風神
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133****0150 on 2024/11/1 12:15:16廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)清流村清流小學
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消音后節(jié)
133****0150 on 2024/10/14 23:34:48廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)清流村清流小學
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175****0151 on 2024/9/17 16:25:27新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市托克遜縣
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