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起亞普萊特空調(diào)線束

起亞普萊特空調(diào)線束

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空調(diào)線束簡介

汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力(非獨(dú)立式空調(diào)),壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體,經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器,致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器,車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān),致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠,因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動(dòng)式車載的空調(diào)裝置,它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比,動(dòng)轉(zhuǎn)條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁,空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會(huì)將塵土吸入,堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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普萊特簡介

起亞即起亞汽車集團(tuán),是韓國最早的汽車制造商。與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)。現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán) 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。

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需要新的

138****1282 on 2024/9/4 10:53:18

six

起亞

機(jī)械方向機(jī)56500-A4050

134****5057 on 2024/5/11 13:05:29

廣東省廣州市天河區(qū)鳳凰街道歐崗北街29號(hào)

起亞

方向機(jī) 56500-A4050

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廣東省廣州市天河區(qū)鳳凰街道歐崗北街29號(hào)

起亞

DRV閥,軌壓傳感器

133****3299 on 2024/4/27 10:05:05

吉林省長春市農(nóng)安縣龍?jiān)葱戮娱T衛(wèi)西側(cè)二樓

起亞

起亞索蘭托(進(jìn)口)燃油油管

183****5715 on 2024/2/28 9:29:58

起亞

起亞K5剎車盤

158****0336 on 2023/7/25 13:46:55

起亞

起亞凱尊(進(jìn)口)儀表盤

137****4180 on 2023/4/4 5:44:51

起亞

起亞索蘭托(進(jìn)口)主副座椅邊護(hù)板

130****6794 on 2023/3/12 16:38:53

起亞

起亞新佳樂油箱

150****0956 on 2023/3/6 20:55:27

起亞

后備箱左側(cè)隔音棉

139****6395 on 2023/2/16 10:18:05

陜西省延安市隆坊鎮(zhèn)上常村常盛冷庫

起亞

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