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門線束是汽車車門上重要的連接通道,有效地保證了用電設備的工作和功能的實現(xiàn),車門線束在設計時一定要遵循實用性、集成性、安全性的原則,尤其是在布置線束走向時,要充分考慮到線束使用環(huán)境,讓線束布置得更加合理,保證車門功能的實現(xiàn)。
汽車線束的作用是汽車內(nèi)部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規(guī)定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構(gòu)、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關(guān)及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側(cè)轉(zhuǎn)向燈,兒童安全開關(guān)等。
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安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日,是湖南長豐集團(獵豹汽車)在滁州的戰(zhàn)略核心企業(yè),也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)占地面積約466.3畝,其中建筑面積為6萬平米,注冊資本6億元人民幣,職工860人,其中大專以上學歷258人,各類職業(yè)資格人員共260人,擁有中級以上職稱的人員共57人,其中技術(shù)線工程師以上人員為50人。目前總資產(chǎn)約為5.2億元,負債率為46%,公司成立以來,在原有的生產(chǎn)規(guī)模上投入巨資進行了技術(shù)改造,迄今為止已經(jīng)形成單班1萬臺的年產(chǎn)能力。主導產(chǎn)品為飛鈴、飛揚和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中、高三個檔次,具有皮卡及SUV研發(fā)、制造、質(zhì)保和營銷的產(chǎn)業(yè)化能力。 公司整體搬遷升級改造項目于2013年2月22日簽訂協(xié)議,同時獲得國家工信部批復。該項目總投資292174萬元,占地985畝,總建筑面積193446平方米,達產(chǎn)產(chǎn)值94.7億元,利潤7.58億元,上繳稅收3.3億元。2013年4月,項目開工建設。計劃在18個月內(nèi)完成工藝、土建、公用工程的設計、施工以及設備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產(chǎn),2016年1月份達綱生產(chǎn)。 2013年公司實現(xiàn)總產(chǎn)值4.2億元,2014年一季度實現(xiàn)產(chǎn)值2.2億元,同比增長8.5%
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