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門線束是汽車車門上重要的連接通道,有效地保證了用電設(shè)備的工作和功能的實(shí)現(xiàn),車門線束在設(shè)計(jì)時(shí)一定要遵循實(shí)用性、集成性、安全性的原則,尤其是在布置線束走向時(shí),要充分考慮到線束使用環(huán)境,讓線束布置得更加合理,保證車門功能的實(shí)現(xiàn)。
汽車線束的作用是汽車內(nèi)部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號(hào),也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對(duì)周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對(duì)較小,考慮的問(wèn)題也相對(duì)較少,主要是車門的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開(kāi)關(guān)及電機(jī),電動(dòng)后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側(cè)轉(zhuǎn)向燈,兒童安全開(kāi)關(guān)等。
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寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在,無(wú)論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱,完全是一副車型應(yīng)有的身材,通過(guò)巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上,寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們?cè)诖蚱浦囆团c車型之間的界限,于是跨界這個(gè)詞語(yǔ)被用來(lái)形容這些車型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍,今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱呼。
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左前大燈內(nèi)部線束總成
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