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法拉利法拉利458(進(jìn)口)主線(xiàn)束

法拉利法拉利458(進(jìn)口)主線(xiàn)束

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主線(xiàn)束簡(jiǎn)介

汽車(chē)線(xiàn)束分為哪幾類(lèi)：

汽車(chē)主線(xiàn)束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī) (點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)) 、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線(xiàn)束及分支線(xiàn)束。一條整車(chē)主線(xiàn)束有多條分支線(xiàn)束，就好象樹(shù)桿與樹(shù)支一樣。整車(chē)主線(xiàn)束往往以?xún)x表板為核心部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車(chē)的線(xiàn)束分成車(chē)頭線(xiàn)束 (包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空、蓄電池) 、車(chē)尾線(xiàn)束 (尾燈總成、牌照燈行李箱燈)、篷頂線(xiàn)束 (車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭) 等。

室內(nèi)(地板)線(xiàn)束是全車(chē)最長(zhǎng)最大的線(xiàn)束，它貫穿整個(gè)車(chē)身，是在整車(chē)的設(shè)計(jì)中首先要考慮布置的線(xiàn)束。他所牽涉到車(chē)身問(wèn)題最多，所需要考慮的過(guò)孔問(wèn)題也最多。
室內(nèi)線(xiàn)束的電器件相對(duì)較少，如電動(dòng)座椅及加熱，電子油泵、安全帶開(kāi)關(guān)、后輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等，但位置也相對(duì)分散。

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法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀(guān)設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。

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