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奔馳CLS級(jí)(進(jìn)口)主線束

奔馳CLS級(jí)(進(jìn)口)主線束

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主線束簡(jiǎn)介

汽車線束分為哪幾類：

汽車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī) (點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)) 、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束 (包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空、蓄電池) 、車尾線束 (尾燈總成、牌照燈行李箱燈)、篷頂線束 (車門、頂燈、音響喇叭) 等。

室內(nèi)(地板)線束是全車最長(zhǎng)最大的線束，它貫穿整個(gè)車身，是在整車的設(shè)計(jì)中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多，所需要考慮的過孔問題也最多。
室內(nèi)線束的電器件相對(duì)較少，如電動(dòng)座椅及加熱，電子油泵、安全帶開關(guān)、后輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等，但位置也相對(duì)分散。

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CLS級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

2008年7月31日，梅賽德斯-奔馳中國(guó)宣布梅賽德斯-奔馳 CLS 63 AMG在國(guó)內(nèi)上市也是梅賽德斯到中國(guó)投放的第5量車了、、6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮動(dòng)力　　作為梅賽德斯-奔馳CLS轎跑車的旗艦車型，CLS 63 AMG采用了AMG開發(fā)的6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá)到378千瓦/514馬力，最大扭矩為630牛?米。強(qiáng)勁的動(dòng)力賦予了CLS 63 AMG絕佳的加速性能，其0到100公里加速僅需4.5秒。此外，這款高轉(zhuǎn)速、自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)在尾部消音器處進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，一對(duì)橢圓形鍍鉻雙排氣管成為CLS 63 AMG的鮮明特征之一。

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