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目前,汽車天窗種類分為普通天窗和全景天窗,對于設(shè)置全景天窗的汽車頂棚由于天窗面積大,導(dǎo)致頂棚內(nèi)部的線束布置空間較小,傳統(tǒng)的汽車頂棚線束結(jié)構(gòu)會(huì)有部分線束橫跨天窗并置于汽車頂棚的內(nèi)飾板內(nèi),這樣的線束結(jié)構(gòu)會(huì)阻礙天窗的正常啟閉或天窗在啟閉過程中將線束壓壞,因此,傳統(tǒng)的汽車頂棚線束結(jié)構(gòu)設(shè)置并不合理,容易導(dǎo)致線束與天窗相互產(chǎn)生干涉。頂棚線束總成:其主要連接的電器件為頂燈,天窗,化裝鏡燈等一些電器件。需要考慮過孔和固定。
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汽車線束的作用是汽車內(nèi)部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
2010年6月份前,新上任的主管銷售的一汽王法長副總經(jīng)理在不同場合透漏,奔騰B30將在在2010年下半年正式走下生產(chǎn)線,而定位更高一級的B90項(xiàng)目也在有序地推進(jìn)之中。不過,這款車型代號為B30的一汽奔騰入門A級車的項(xiàng)目在一汽轎車內(nèi)部已經(jīng)被推遲至2011年,這意味著,2010年內(nèi)一汽奔騰不會(huì)有新車推出,至于B30項(xiàng)目被推遲至明年的原因,一汽轎車人士沒有具體透漏.
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