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電瓶連接線的作用是在汽車電池電量不足時幫助發(fā)動機的緊急啟動。當汽車虧電以后就會采用搭電的方式來解決，準備的線就是電瓶連接線。
汽車搭電瓶怎么接線準備兩根電池電纜。打開引擎蓋，找到電池的位置，注意區(qū)分電池的正負極。紅色電池正極線的一端連接到救援車輛電池的正極端子，然后另一端連接到救援車輛電池的正極端子。黑色電池線也是一樣。連接電池電纜后，救援車輛正常啟動。由救援車啟動后，電池正常運行半小時以上即可恢復。
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汽車電瓶線去掉的方法是：
1、確認電瓶位置；
2、準備拆卸工具；
3、用扳手松開電瓶負極樁頭的螺絲，用手抓住電瓶負極左右扭動即可拆掉。
電瓶的作用是：
1、在啟動發(fā)動機期間為啟動系統、點火系統、電子染油噴射系統供電；
2、發(fā)動機停止運轉或低怠速的時，給汽車用電設備供電；
3、汽車電瓶起到整車電系的電壓穩(wěn)定器作用；
4、汽車電瓶能將發(fā)電機多余的電能存儲起來。
汽車電瓶的保養(yǎng)方法是：
1、擦洗電瓶的樁頭堆積的白色酸蝕粉末，延長使用壽命；
2、蒸餾水加到上下標線中間；
3、檢查電池是否充電正常。
日產途達，作為全球首發(fā)車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產生產，東風日產與鄭州日產兩個渠道都能銷售，這樣的行為在國內是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現這樣的情況。所以在日產系統內，南北兩個廠家在和諧度上算是在行業(yè)內開了先河。
眾所周知，東風日產體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性，但CVT的變速箱，好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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