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噴油嘴是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥。以下是關(guān)于其工作原理的相關(guān)介紹：
1.當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。
2.噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥 ，常閉閥是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài)；而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于開啟狀態(tài)，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來控制閥的開閉。
3.當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí)，其電壓訊號(hào)會(huì)使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。
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噴油器線束的作用是可以根據(jù)工況的變化精確地控制燃油噴射量，使燃燒將更充分，從而提高功率，降低油耗，并滿足排放法規(guī)的要求。
噴油器線束順序是1342。原車噴油嘴線束上面都有標(biāo)號(hào)，仔細(xì)觀察根據(jù)標(biāo)號(hào)插入相應(yīng)的噴油嘴插頭就可以。
噴油器線束總成是一種用于將ecu（electronic control unit，電子控制單元）噴油信號(hào)傳遞至噴油器的線束。
噴油器線束總成介紹噴油器線束總成主要包括線束支架、線束、螺釘、扎帶，線束通過扎帶固定在線束支架上，螺釘將線束支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，其中，噴油器線束往往具有十條以上扎帶。在生產(chǎn)噴油器線束的工序中，扎帶工序需要人工完成。
扎帶工序主要包括以下幾個(gè)步驟：人工取扎帶；將扎帶穿過線束支架的扎帶孔；將線束固定至線束支架；收緊扎帶并裁掉余料。
10月8日，繼成功推出中級(jí)轎車“飚風(fēng)”之后，上海華普汽車有限公司再次將一款無論在理念定位還是性價(jià)比上都頗具競(jìng)爭(zhēng)力的中級(jí)轎車--華普M203——展現(xiàn)在業(yè)界與媒體面前。
雖然距離正式上市尚有一段時(shí)間，但大氣明快的外觀與經(jīng)受柯受良驚險(xiǎn)一跳的質(zhì)量使華普M203迅速引起在場(chǎng)經(jīng)銷商的期待與信心。
華普汽車的投資方、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的一番激昂宣言更完美詮釋了華普M203即將掀動(dòng)的中級(jí)車風(fēng)暴：“華普M203優(yōu)異的性能、齊全的配置與最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，無疑將使它成為新的‘性價(jià)比之王’?！?
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華普海域前保險(xiǎn)杠線束右側(cè)大燈
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