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噴油嘴是個簡單的電磁閥。以下是關(guān)于其工作原理的相關(guān)介紹:
1.當電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。
2.噴油嘴本身是一個常閉閥 ,常閉閥是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態(tài),由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。
3.當ECU下達噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈,產(chǎn)生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。
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噴油器線束的作用是可以根據(jù)工況的變化精確地控制燃油噴射量,使燃燒將更充分,從而提高功率,降低油耗,并滿足排放法規(guī)的要求。
噴油器線束順序是1342。原車噴油嘴線束上面都有標號,仔細觀察根據(jù)標號插入相應(yīng)的噴油嘴插頭就可以。
噴油器線束總成是一種用于將ecu(electronic control unit,電子控制單元)噴油信號傳遞至噴油器的線束。
噴油器線束總成介紹噴油器線束總成主要包括線束支架、線束、螺釘、扎帶,線束通過扎帶固定在線束支架上,螺釘將線束支架固定在發(fā)動機本體上,其中,噴油器線束往往具有十條以上扎帶。在生產(chǎn)噴油器線束的工序中,扎帶工序需要人工完成。
扎帶工序主要包括以下幾個步驟:人工取扎帶;將扎帶穿過線束支架的扎帶孔;將線束固定至線束支架;收緊扎帶并裁掉余料。
奧迪200轎車采用v6缸電控多點燃油噴射式汽油發(fā)動機,具有電控多點噴射系統(tǒng)和可變進氣管等多項先進的結(jié)構(gòu)和設(shè)計,具有強勁的動力性、優(yōu)越的經(jīng)濟性、超群的低噪音和良好的排放性等特點。是當時公務(wù)用車的理想選擇。奧迪200與奧迪100的外型幾乎是一樣,只是車身后柱和長度略有變化。四通路abs。九八年六月二十三日,一汽-大眾公司又向市場推出了奧迪二百1.8t轎車,奧迪1.8t轎車填補了國內(nèi)渦輪增壓發(fā)動機這一產(chǎn)品的空白,代表了中國轎車工業(yè)的最高水平。奧迪系列共有奧迪2002.4升、2.6升以及奧迪2001.8t三個品種。
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