ABS傳感器線束簡介

ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉(zhuǎn)速，它其實(shí)就是一個(gè)電磁線圈，2線制。節(jié)氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個(gè)滑動變阻器，四線的里面除了有一個(gè)滑動變阻器之外還有一對怠速觸點(diǎn)。
進(jìn)氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進(jìn)氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用， 輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實(shí)現(xiàn)對輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

幫手汽配平臺提供各個(gè)車型ABS傳感器線束原車配件的訂購服務(wù)

汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標(biāo)配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統(tǒng)”，是在常規(guī)制動裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)技術(shù)；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計(jì)算機(jī)來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發(fā)現(xiàn)車輪抱死，計(jì)算機(jī)立即指示調(diào)壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動；
4、ABS工作過程實(shí)際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環(huán)工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態(tài)，能有效克服緊急制動“跑偏、側(cè)滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時(shí)將車輪的速度反饋給制動系統(tǒng)，從而控制車輪的受控旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現(xiàn)在幾乎所有的新車都安裝了這個(gè)裝置。

西安奧拓簡介

奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟(jì)新轎車品牌。上世紀(jì)90年代初，國內(nèi)共有4家軍工企業(yè)（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術(shù)的奧拓（Alto）車型的相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備，自主生產(chǎn)奧拓車型。