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晴雨傳感器是一種能檢測(cè)雨水噴濺、雨量、車(chē)前光強(qiáng)度及駕駛環(huán)境光強(qiáng)度的智能傳感器,這些檢測(cè)信號(hào)可通過(guò)K-Line或CAN總線傳輸至控制模塊。控制模塊利用晴雨傳感器的這些信號(hào)調(diào)節(jié)雨刮器的速度,控制前燈開(kāi)關(guān),從而提高駕駛的被動(dòng)安全性。該產(chǎn)品集微電子、微機(jī)械、微光學(xué)諸多高新技術(shù)于一身,具有功能先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、價(jià)格合理等優(yōu)點(diǎn),目前已大量應(yīng)用于世界尤其是歐洲各系列高檔轎車(chē)上。 晴雨傳感器可通過(guò)按壓刮水器開(kāi)關(guān)上的按鈕激活,綠色的LED指示燈亮起。隨著晴雨傳感器的接通,作為對(duì)駕駛員的視覺(jué)反饋信息。 幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型晴雨傳感器原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。
魔獸的外形的確與其車(chē)名相符。這款越野車(chē)來(lái)自雙龍的Musso,盡管開(kāi)發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類(lèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開(kāi)的加強(qiáng)筋在SUV里很少見(jiàn),沒(méi)有完整的腰線,前后輪拱周邊的車(chē)身外突,形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車(chē)上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過(guò)線條就復(fù)雜得多,顯得有些過(guò)時(shí)。值得注意的是它的尾門(mén),采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來(lái)被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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