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霧氣傳感器的作用是用于測量車廂內(nèi)部擋風(fēng)玻璃上的空氣相對濕度，霧氣傳感器在擋風(fēng)玻璃上的霧氣顯現(xiàn)之前便可識別到水霧，從而使得由擋風(fēng)玻璃外側(cè)的冰雪覆蓋層導(dǎo)致的溫度變化不對車輛產(chǎn)生影響。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測煙霧，通過空調(diào)ECU可使空氣交換器在有煙霧時自動運轉(zhuǎn)，沒有煙霧時自動停止，總能保持車內(nèi)空氣清新。煙霧濃度傳感器由發(fā)光元件、光敏元件及信號處理電路部分組成，通過細(xì)縫的空氣可自由流動，發(fā)光元件間歇地發(fā)出紅外線，在沒有煙霧的情況下，紅外線射不到光敏元件上，電路不工作；當(dāng)煙霧等進(jìn)入傳感器內(nèi)部時，煙霧粒子對間歇的紅外線進(jìn)行漫反射，就有紅外線射到光敏元件上，這時空調(diào)ECU判斷出車內(nèi)有煙霧，就會使鼓風(fēng)機電動機旋轉(zhuǎn)。
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捷豹XFL于2016年上市，外觀設(shè)計方面，國產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致，僅是車身長度有了明顯的加長，但加長的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。
尺寸方面， 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達(dá)到3100mm，相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面，國產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm，達(dá)到203 mm，腿部空間增加157 mm。
動力方面， 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發(fā)動機，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車還將提供3.0T V6機械增壓發(fā)動機版本，最大功率為340 Ps，破百時間為6.0秒。
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