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阿爾法·羅米歐阿爾法166(進(jìn)口)真空壓力傳感器

阿爾法·羅米歐阿爾法166(進(jìn)口)真空壓力傳感器

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真空壓力傳感器簡介

汽車真空傳感器的作用是檢測助力裝置的真空度，真空度不足，助力效果就不好，自然也就無法探測到助力裝置的真空度是否能夠滿足需求。幫手汽配平臺提供各個(gè)車型真空壓力傳感器原車配件的訂購服務(wù)

壓力傳感器的作用？

1.汽車進(jìn)氣壓力傳感器的作用汽車進(jìn)氣壓力傳感器的作用是將進(jìn)氣歧管與真空管連接。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)載的不同，感應(yīng)進(jìn)氣歧管中的真空變化，然后從傳感器內(nèi)部電阻的變化轉(zhuǎn)換為電壓信號ECU修正注油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。廣泛應(yīng)用于D型噴射系統(tǒng)。

2、介紹進(jìn)氣壓力傳感器，一種汽車和航空部件。英文名稱ManifoldAbsolutePressureSensor，簡稱MAP。進(jìn)氣壓力傳感器檢測的進(jìn)氣量不像進(jìn)氣流量傳感器那樣直接檢測，而是間接檢測。同時(shí)，它也受到許多因素的影響。因此，在檢測和維護(hù)中，有許多地方與量傳感器的進(jìn)氣流不同，故障也有其特殊性。

3、進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理檢測到節(jié)流閥后面的進(jìn)氣歧管的絕對壓力，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載的大小檢測歧管中的絕對壓力，然后將信號電壓轉(zhuǎn)換為發(fā)動機(jī)控制單元（ECU），ECU根據(jù)信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

阿爾法166(進(jìn)口)簡介

166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系，這也是當(dāng)時(shí)國外專業(yè)汽車測評機(jī)構(gòu)測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進(jìn)的。

Customer Reviews

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