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汽車煙霧傳感器 的作用是控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。煙霧傳感器設(shè)置在后置空調(diào)裝置內(nèi),當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)且空調(diào)處于"AUTO”方式時(shí),煙霧傳感器便開始檢測(cè)煙霧濃度,并將信號(hào)傳送給空調(diào)控制器,以控制后鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測(cè)煙霧,通過空調(diào)ECU可使空氣交換器在有煙霧時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),沒有煙霧時(shí)自動(dòng)停止,總能保持車內(nèi)空氣清新。煙霧濃度傳感器由發(fā)光元件、光敏元件及信號(hào)處理電路部分組成
雷克薩斯LS400煙霧傳感器與空調(diào)控制器的線路連接如圖所示。拆下空調(diào)控制器
但不斷開插接,將點(diǎn)火開關(guān)旋至“ON”位置,測(cè)量煙霧吹到煙傳感器時(shí),端子A/PIN和車身搭鐵間的電壓。在有煙霧時(shí),電壓約為5V,無煙霧時(shí),電壓約為0V。若不正常,應(yīng)更換傳感器。
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富迪汽車旗下飛越SRV 在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身外型上全面改進(jìn),充分體現(xiàn)了富迪汽車強(qiáng)大的持續(xù)開發(fā)能力。采用一次沖壓成形的全金屬封閉式承載車身,前后碰撞吸能區(qū)與堅(jiān)固的車廂完美結(jié)合,科學(xué)地化解來自不同角度的沖擊力。
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