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汽車煙霧傳感器 的作用是控制鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速。煙霧傳感器設(shè)置在后置空調(diào)裝置內(nèi),當(dāng)接通點火開關(guān)且空調(diào)處于"AUTO”方式時,煙霧傳感器便開始檢測煙霧濃度,并將信號傳送給空調(diào)控制器,以控制后鼓風(fēng)機電動機的轉(zhuǎn)速。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測煙霧,通過空調(diào)ECU可使空氣交換器在有煙霧時自動運轉(zhuǎn),沒有煙霧時自動停止,總能保持車內(nèi)空氣清新。煙霧濃度傳感器由發(fā)光元件、光敏元件及信號處理電路部分組成
雷克薩斯LS400煙霧傳感器與空調(diào)控制器的線路連接如圖所示。拆下空調(diào)控制器
但不斷開插接,將點火開關(guān)旋至“ON”位置,測量煙霧吹到煙傳感器時,端子A/PIN和車身搭鐵間的電壓。在有煙霧時,電壓約為5V,無煙霧時,電壓約為0V。若不正常,應(yīng)更換傳感器。
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法拉利458 Italia是法拉利旗下的一款經(jīng)典雙門跑車,出自于意大利著名的汽車設(shè)計工作室,于2009年在法蘭克福車展上推出。該車的整體造形完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象,充滿了未來感。法拉利458還配置了4.5L 570馬力V8發(fā)動機,最大馬570ps。
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