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高度水平傳感器的作用是:
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中,作用是檢測出車身高度(車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量)。通常采用光電式傳感器;將傳感器主體安裝在車身端,通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉(zhuǎn)運動,利用光折斷器輸出的變化檢測車高,并將它轉(zhuǎn)換成電信號輸入控制裝置;
2、該傳感器內(nèi)部,有一邊靠連桿帶動轉(zhuǎn)動的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉(zhuǎn)動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉(zhuǎn)換,并把此ON/OFF轉(zhuǎn)換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉(zhuǎn)換,電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉(zhuǎn)動角度。當(dāng)車身高度發(fā)生變化時,即懸架變形量生變化時,圓盤在傳感器軸帶動下轉(zhuǎn)動,從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化;
3、實際結(jié)構(gòu)中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款,原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設(shè)計將與FF系出同門,經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細琢的車身造型,創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值,車身尺寸為4618×1942×1273mm,采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架,并藉由鐳射焊接技術(shù),讓車體誤差值接近完美,車體大量運用碳纖維材質(zhì)組件,以完美達到兼顧輕量化與車身強度的要求,也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度,而通過前中置發(fā)動機的配置,也達到了前46:后54完美配重。
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