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高度水平傳感器的作用是:
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中,作用是檢測出車身高度(車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量)。通常采用光電式傳感器;將傳感器主體安裝在車身端,通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉(zhuǎn)運動,利用光折斷器輸出的變化檢測車高,并將它轉(zhuǎn)換成電信號輸入控制裝置;
2、該傳感器內(nèi)部,有一邊靠連桿帶動轉(zhuǎn)動的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉(zhuǎn)動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉(zhuǎn)換,并把此ON/OFF轉(zhuǎn)換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉(zhuǎn)換,電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉(zhuǎn)動角度。當車身高度發(fā)生變化時,即懸架變形量生變化時,圓盤在傳感器軸帶動下轉(zhuǎn)動,從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化;
3、實際結(jié)構(gòu)中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網(wǎng),但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網(wǎng)采用三橫幅式鍍鉻裝飾,配合上下兩個進氣口的設(shè)計營造出較強的攻擊性,同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似,該車也可稱得上是ZDX的入門級版本,本田將歌詩圖定義為CUV,在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車,而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據(jù)介紹,歌詩圖的外觀是其最大的特點,當然有寶馬X6和5系GT打頭陣,歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺,用目前最為準確的形容詞,歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。
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