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空調(diào)傳感器的作用:
1、內(nèi)機環(huán)境溫度傳感器用于檢測房間內(nèi)的環(huán)境溫度、控制空調(diào)的起停;
2、內(nèi)機盤管傳感器用于檢測內(nèi)機管溫、冬天的時候防冷風、給外機化霜,夏天的時候、內(nèi)機防凍結(jié)保護。
單元機組因為系統(tǒng)簡單,一般不會追加壓力傳感器,壓力傳感器一般運用在變頻中央空調(diào)機組中,特別是多聯(lián)機系統(tǒng),壓縮機的排氣、回氣兩側(cè)管路分別設置高壓壓力傳感器和低壓壓力傳感器。汽車冷暖空調(diào)的制冷劑壓力傳感器安裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間的高壓管路內(nèi)。
冷卻運行時,制冷劑壓力通過制冷劑壓力傳感器感測并在冷暖空調(diào)控制單元中分析(“IHKA”表示“自動恒溫空調(diào)”)。根據(jù)傳感器信號,在制冷劑壓力過高時通過冷暖空調(diào)控制單元調(diào)節(jié)或關(guān)閉空調(diào)壓縮機。根據(jù)制冷劑壓力,通過冷暖空調(diào)控制單元感測風扇擋,并將風扇擋通過總線傳輸至發(fā)動機控制單元。幫手汽配平臺提供各個車型冷暖空調(diào)傳感器原車配件的訂購服務
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利(Ferrari)推出的一款中置后驅(qū)跑車,作為法拉利458 Italia的繼任車型,于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率493kW(670PS),最大扭矩760Nm,官方宣稱極速可達330km/h,0-100km/h加速時間僅需3秒。488 GTB的獨特空氣動力學外觀設計采用多項專利技術(shù),極大地提升了整車性能,配合強勁動力和優(yōu)異操控表現(xiàn),488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標桿。
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