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空調(diào)傳感器的作用:
1、內(nèi)機(jī)環(huán)境溫度傳感器用于檢測房間內(nèi)的環(huán)境溫度、控制空調(diào)的起停;
2、內(nèi)機(jī)盤管傳感器用于檢測內(nèi)機(jī)管溫、冬天的時(shí)候防冷風(fēng)、給外機(jī)化霜,夏天的時(shí)候、內(nèi)機(jī)防凍結(jié)保護(hù)。
單元機(jī)組因?yàn)橄到y(tǒng)簡單,一般不會(huì)追加壓力傳感器,壓力傳感器一般運(yùn)用在變頻中央空調(diào)機(jī)組中,特別是多聯(lián)機(jī)系統(tǒng),壓縮機(jī)的排氣、回氣兩側(cè)管路分別設(shè)置高壓壓力傳感器和低壓壓力傳感器。汽車?yán)渑照{(diào)的制冷劑壓力傳感器安裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間的高壓管路內(nèi)。
冷卻運(yùn)行時(shí),制冷劑壓力通過制冷劑壓力傳感器感測并在冷暖空調(diào)控制單元中分析(“IHKA”表示“自動(dòng)恒溫空調(diào)”)。根據(jù)傳感器信號(hào),在制冷劑壓力過高時(shí)通過冷暖空調(diào)控制單元調(diào)節(jié)或關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)。根據(jù)制冷劑壓力,通過冷暖空調(diào)控制單元感測風(fēng)扇擋,并將風(fēng)扇擋通過總線傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型冷暖空調(diào)傳感器原車配件的訂購服務(wù)
法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。
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