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日產(chǎn)美侖奴(進(jìn)口)偏轉(zhuǎn)率傳感器

日產(chǎn)美侖奴(進(jìn)口)偏轉(zhuǎn)率傳感器

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偏轉(zhuǎn)率傳感器簡(jiǎn)介

偏航率傳感器（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）記錄汽車(chē)?yán)@垂直軸線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，確定汽車(chē)是否在打滑。

當(dāng)汽車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)（左），車(chē)身表現(xiàn)為向彎外推進(jìn)，此時(shí)ESP系統(tǒng)將通過(guò)對(duì)左后輪的制動(dòng)來(lái)遏制車(chē)輛陷入險(xiǎn)境；而當(dāng)汽車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)（右），此時(shí)ESP系統(tǒng)則通過(guò)對(duì)右前輪的制動(dòng)來(lái)糾正危險(xiǎn)的行駛狀態(tài)。

ESP可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)行駛狀態(tài)，必要時(shí)可自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，以保持車(chē)子在正常的車(chē)道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)，而且它還可以主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并可調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，以修正汽車(chē)的過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。

ESP還有一個(gè)實(shí)時(shí)警示功能，當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)和路面異常時(shí)，它會(huì)用警告燈警示駕駛者。

幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型偏轉(zhuǎn)率傳感器原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。

日產(chǎn)美侖奴(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這是吉利在跨界車(chē)領(lǐng)域所做的獨(dú)創(chuàng)性嘗試。相信喜歡SUV、兩廂車(chē)、MPV和Wagon的消費(fèi)者，都能在這吉利全球鷹-GX6款車(chē)上找到既熟悉又耳目一新的全新體驗(yàn)。此外，GX6的前臉造型延續(xù)了與GT、GS等相同的DNA，具有讓人一望即知的吉利造型元素。

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