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奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)剎車壓力傳感器

奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)剎車壓力傳感器

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剎車壓力傳感器簡介

 制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調(diào)節(jié)液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵(制動主缸)上,一種是集成在ESP液壓控制單元內(nèi)。

大眾制動壓力傳感器損壞后表現(xiàn)為:儀表亮ABS和側(cè)滑故障燈,ABS泵不能精準(zhǔn)的控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),甚至直接不工作。

1.制動壓力傳感器的作用是感知剎車管道或者ABS泵內(nèi)部的油壓,油壓升高同時ABS傳感器反饋的輪速數(shù)據(jù)為0,ABS泵就工作,防止剎車抱死。而且一旦制動壓力傳感器損壞,只能維修或者更換ABS泵。

2.大眾的ABS泵更換后要重新匹配。必須先編寫長編碼,再做基本設(shè)置,編碼不正確就無法正常的做基本設(shè)置。只有基本設(shè)置成功,ABS系統(tǒng)才能正常的工作,儀表上才不亮故障燈。如果儀表上亮ABS故障燈,在緊急情況下ABS泵不工作。所以只要儀表上亮ABS故障燈,就必須維修才可以安全行駛。

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制動壓力傳感器的作用

以下就是制動壓力傳感器的作用:

1、汽車制動壓力傳感器的所用是,帶油壓助力裝置的制動系統(tǒng)的油壓控制;

2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警;

3、其內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體應(yīng)變片,利用了應(yīng)變片具有形狀變化時電阻也發(fā)生變化的特性;另外還設(shè)有金屬膜片,通過金屬膜片應(yīng)變片檢測出壓力的變化,并將其轉(zhuǎn)換成電信號后對外輸出。

奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車,采用了全新的家族式設(shè)計,并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺直列6缸發(fā)動機(jī)。

外觀方面,雖然新車包裹著厚重的偽裝,但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設(shè)計風(fēng)格,Coupe車型采用了雙門的設(shè)計,整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設(shè)計,被移至車門上方。
動力方面,新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),以及一臺動力更強(qiáng)的直列六缸發(fā)動機(jī),而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

 

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