渦輪-壓力傳感器簡(jiǎn)介

汽車渦輪傳感器的作用是測(cè)量歧管的真空壓力，并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電子信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，作為控制噴油脈沖寬度和點(diǎn)火正時(shí)的主要參考信號(hào)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型渦輪-壓力傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。

渦輪增壓壓力傳感器的工作原理

渦輪增壓壓力傳感器的工作原理

（1）增壓壓力傳感器的作用是檢測(cè)進(jìn)氣壓力，ECU進(jìn)行進(jìn)氣流量計(jì)算，用于噴油控制。

（2）電控柴油機(jī)幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測(cè)量進(jìn)氣量，設(shè)置了增壓壓力傳感器，它位于增壓器后的進(jìn)氣管上，有的柴油機(jī)的增壓壓力傳感器集成了進(jìn)氣溫度傳感器，而有的柴油機(jī)增壓壓力傳感器與進(jìn)氣溫度傳感器分開。

凱領(lǐng)簡(jiǎn)介

車內(nèi)的實(shí)用性設(shè)計(jì)才是道奇凱領(lǐng)的真正亮點(diǎn)所在：雙側(cè)電動(dòng)側(cè)門，電動(dòng)尾門。以及同樣在國(guó)產(chǎn)克萊斯勒大捷龍上應(yīng)用的非常好用的巧易收多變座椅空間組合方式這一系統(tǒng)的最大魅力就在于其操作上的輕松與車內(nèi)空間的極大化，這一切都帶來了靈活的可變空間。