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離合器位置傳感器也就是離合器開關(guān),它的作用是向發(fā)動機控制單元提供12伏的電壓。當踩下離合器時開關(guān)斷開,發(fā)動機控制單元沒有離合器的信號,表示要斷開發(fā)動機的聯(lián)接,于是降低點火提前角減少噴油,進行動力儲備,避免換擋沖擊。幫手汽配平臺提供各個車型離合器踏板位置傳感器原車配件的訂購服務(wù)。
離合器傳感器的作用:保證汽車平穩(wěn)起步、保證傳動系換檔時工作平順、防止傳動系過載。
1、保證汽車平穩(wěn)起步。在發(fā)動機起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發(fā)動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。
2、保證傳動系換檔時工作平順。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實現(xiàn)平順的換檔。
3、防止傳動系過載。當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩,對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動以消除這一危險。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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