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轉(zhuǎn)速傳感器的作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速,并將信號(hào)傳遞給ECU以便汽車產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作,同時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車泵壓力,避免個(gè)別車輪抱死,提高汽車的安全性。
轉(zhuǎn)速傳感器的作用:
1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度的測(cè)量,在微小風(fēng)力下,發(fā)電機(jī)的軸會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),ZLS-Px轉(zhuǎn)角傳感器可對(duì)其實(shí)時(shí)非接觸監(jiān)控,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定。
2、工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,在數(shù)控機(jī)床上實(shí)時(shí)監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。
3、鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。
轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測(cè)量裝置,可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同,轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型轉(zhuǎn)速傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)
轉(zhuǎn)速傳感器工作原理:
1、轉(zhuǎn)速傳感器在測(cè)量機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速時(shí),被測(cè)量機(jī)械的金屬齒輪、齒條等運(yùn)動(dòng)部件會(huì)經(jīng)過(guò)傳感器的前端,引起磁場(chǎng)的相應(yīng)變化,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件穿過(guò)霍爾元件產(chǎn)生磁力線較為分散的區(qū)域時(shí),磁場(chǎng)相對(duì)較弱,而穿過(guò)產(chǎn)生磁力線較為幾種的區(qū)域時(shí),磁場(chǎng)就相對(duì)較強(qiáng);
2、霍爾轉(zhuǎn)速傳感器就是通過(guò)磁力線密度的變化,在磁力線穿過(guò)傳感器上的感應(yīng)元件時(shí),產(chǎn)生霍爾電勢(shì)?;魻栟D(zhuǎn)速傳感器的霍爾元件在產(chǎn)生霍爾電勢(shì)后,會(huì)將其轉(zhuǎn)換為交變電信號(hào),最后傳感器的內(nèi)置電路會(huì)將信號(hào)調(diào)整和放大,輸出矩形脈沖信號(hào);
3、霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的測(cè)量方法霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的測(cè)量必須配合磁場(chǎng)的變化,因此在霍爾轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量非鐵磁材質(zhì)的設(shè)備時(shí),需要事先在旋轉(zhuǎn)物體上安裝專門的磁鐵物質(zhì),用以改變傳感器周圍的磁場(chǎng),這樣霍爾轉(zhuǎn)速傳感器才能準(zhǔn)確的捕捉到物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
"BJ2020VB新城市獵人"是北京吉普汽車有限公司引進(jìn)戴姆勒-克萊斯勒公司的先進(jìn)技術(shù),同時(shí)結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況研制開發(fā)的輕型越野車,裝備了498電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、SIEMENS電噴控制系統(tǒng)、五速變速箱,充分保證車輛的動(dòng)力性能;前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng),增加了制動(dòng)的可靠性;動(dòng)力轉(zhuǎn)向,增加了駕駛的舒適性。 BJ2020VB裝備2.5升四缸多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)的多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)是根據(jù)中國(guó)道路、氣候、燃油等諸多因素重新設(shè)計(jì)、標(biāo)定的,它保證了發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)在最佳的工作狀態(tài),為傳動(dòng)系統(tǒng)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力;同時(shí)可裝備三元催化裝置,配合閉環(huán)控制技術(shù),排放達(dá)到歐洲I號(hào)法規(guī)要求;裝備五速手動(dòng)變速器,與傳統(tǒng)四速變速器相比,高速行駛時(shí)更加省油;裝備4X4分動(dòng)器,充分保證車輛的越野能力。
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