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空氣分配閥在右前和右后的減震器上。
分配閥的作用:起到連接與分配的作用。各分管通過(guò)分配閥來(lái)與總管連接,這是連接作用,而且總管來(lái)源通過(guò)分配閥門分配到各去路管。分配閥的工作原理:分配閥根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過(guò)變向閥,作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng),保壓或緩解。分配閥在空氣制動(dòng)機(jī)中的重要性,如同人的心臟一樣,如果一旦發(fā)生故障,則整個(gè)車輛空氣制動(dòng)機(jī)的作用就會(huì)完全失效,行車安全就沒(méi)有保證。
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避震分配閥的作用是根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過(guò)變向閥,作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng),保壓或緩解。
有三種可能:
一、有減震器漏氣,一般就是減震器時(shí)間久了,它的皮囊破了,或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了,導(dǎo)致氣體泄漏,如果是這樣的話,車停一晚的話減震器就會(huì)下塌了。減震漏氣需盡快維修,不然有可能連打氣泵也壞掉。
二、打氣泵出問(wèn)題,如果是打氣泵出了問(wèn)題,可以啟動(dòng)車試下,如果減震器沒(méi)有起來(lái)的話,打氣泵壞了的概率就會(huì)大大增加了。
三、分配閥有問(wèn)題,可以將分配閥那幾條管子,前后的對(duì)換下,然后啟動(dòng)車,如果此時(shí)車后部起來(lái)了,而前部塌下了,則說(shuō)明是分配閥壞了。如果是前部起不來(lái),后部也起不來(lái),那就說(shuō)明是減震出問(wèn)題。
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