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空氣分配閥在右前和右后的減震器上。
分配閥的作用:起到連接與分配的作用。各分管通過(guò)分配閥來(lái)與總管連接,這是連接作用,而且總管來(lái)源通過(guò)分配閥門(mén)分配到各去路管。分配閥的工作原理:分配閥根據(jù)列車(chē)管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過(guò)變向閥,作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的制動(dòng),保壓或緩解。分配閥在空氣制動(dòng)機(jī)中的重要性,如同人的心臟一樣,如果一旦發(fā)生故障,則整個(gè)車(chē)輛空氣制動(dòng)機(jī)的作用就會(huì)完全失效,行車(chē)安全就沒(méi)有保證。
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避震分配閥的作用是根據(jù)列車(chē)管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過(guò)變向閥,作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的制動(dòng),保壓或緩解。
有三種可能:
一、有減震器漏氣,一般就是減震器時(shí)間久了,它的皮囊破了,或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了,導(dǎo)致氣體泄漏,如果是這樣的話(huà),車(chē)停一晚的話(huà)減震器就會(huì)下塌了。減震漏氣需盡快維修,不然有可能連打氣泵也壞掉。
二、打氣泵出問(wèn)題,如果是打氣泵出了問(wèn)題,可以啟動(dòng)車(chē)試下,如果減震器沒(méi)有起來(lái)的話(huà),打氣泵壞了的概率就會(huì)大大增加了。
三、分配閥有問(wèn)題,可以將分配閥那幾條管子,前后的對(duì)換下,然后啟動(dòng)車(chē),如果此時(shí)車(chē)后部起來(lái)了,而前部塌下了,則說(shuō)明是分配閥壞了。如果是前部起不來(lái),后部也起不來(lái),那就說(shuō)明是減震出問(wèn)題。
因此在前臉上保持著高度的統(tǒng)一。中網(wǎng)部分從廣州車(chē)展期間的淺盾形鍍鉻裝飾,還原為三廂版的黑色蜂網(wǎng)狀;霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)同樣也從廣州車(chē)展期間的平面式,改回了三廂版的內(nèi)凹式。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條相比三廂車(chē)型,顯得更加流暢和富有動(dòng)感。鑒于其兩廂車(chē)的造型,
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