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東南菱動(dòng)減震器壓力軸承

東南菱動(dòng)減震器壓力軸承

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減震器壓力軸承簡(jiǎn)介

汽車減震器軸承的作用是：

1、減震緩沖；

2、作為車體活動(dòng)的一個(gè)鏈接；

3、避免減震器和其他部件發(fā)生直接、正面的摩擦。

汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個(gè)減震和車體的活動(dòng)鏈接作用，避免直接摩擦，如果壞了，無(wú)論是原地大方向，還是行駛中大方向都會(huì)有咯噔咯噔的響聲，同時(shí)伴有震感，方向也會(huì)沉，如果帶助力的話，在滅車情況下，大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型減震器壓力軸承原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。

減震壓力軸承壞掉會(huì)有以下現(xiàn)象：

減震壓力軸承壞掉會(huì)有以下現(xiàn)象：

1、原地異響：原地打方向(掉頭)的時(shí)候，前減震會(huì)有異響,一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲。

2、起步異響：起步的時(shí)候，前減震也會(huì)有異響。

3、異響消失：在修理店用升車的工具把車升起來(lái)后,讓輪胎自然下垂,打方向沒有異響即可消失。

4、方向盤振動(dòng)：嚴(yán)重時(shí)方向盤振動(dòng)明顯。

5、噪聲大：行駛的時(shí)候，一邊車輪或某個(gè)車輪胎噪聲大。

6、路面異響：經(jīng)過(guò)減速帶或者顛簸路面時(shí)，會(huì)有“咚咚”的異響。擴(kuò)展資料：減震壓力軸承壞掉要及時(shí)更換，以免影響行車安全。

東南菱動(dòng)簡(jiǎn)介

東南富利卡的第一代車型誕生于2000年，并于2003年7月推出了外觀、內(nèi)飾全部更新的新款。當(dāng)時(shí)外觀的變化主要體現(xiàn)在“臉”部的變化， 一改舊款樸實(shí)的風(fēng)格。這一款車型于2004年榮獲J.D POWER 汽車品質(zhì)評(píng)比國(guó)產(chǎn)SUV組的第一。富利卡菱動(dòng)是東南汽車基于富利卡平臺(tái)、導(dǎo)入三菱全球化設(shè)計(jì)而精心研發(fā)的多功能新商旅座駕，啟動(dòng)“創(chuàng)事業(yè)闖天下”的全新用車?yán)砟?，?wù)求在RV市場(chǎng)再次突破。

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