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汽車減震器軸承的作用是：
1、減震緩沖；
2、作為車體活動的一個鏈接；
3、避免減震器和其他部件發(fā)生直接、正面的摩擦。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個減震和車體的活動鏈接作用，避免直接摩擦，如果壞了，無論是原地大方向，還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲，同時伴有震感，方向也會沉，如果帶助力的話，在滅車情況下，大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺提供各個車型減震器壓力軸承原車配件的訂購服務。
減震壓力軸承壞掉會有以下現(xiàn)象：
1、原地異響：原地打方向(掉頭)的時候，前減震會有異響,一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲。
2、起步異響：起步的時候，前減震也會有異響。
3、異響消失：在修理店用升車的工具把車升起來后,讓輪胎自然下垂,打方向沒有異響即可消失。
4、方向盤振動：嚴重時方向盤振動明顯。
5、噪聲大：行駛的時候，一邊車輪或某個車輪胎噪聲大。
6、路面異響：經過減速帶或者顛簸路面時，會有“咚咚”的異響。擴展資料：減震壓力軸承壞掉要及時更換，以免影響行車安全。
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協(xié)調，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問世，歷經了前后8代30多年的成長歷程，是將自己創(chuàng)造的轎車標準不斷升級的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現(xiàn)的理念，老款雅閣四平八穩(wěn)，而新雅閣則動感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車頭掠到側面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時尚感、安全質量可靠、內型優(yōu)雅
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