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阿斯頓·馬丁Virage擺臂推桿

阿斯頓·馬丁Virage擺臂推桿

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擺臂推桿簡介

1.推桿的作用是在頂置式氣門、下置式凸輪軸的配氣機(jī)構(gòu)中,把凸輪軸經(jīng)挺柱傳來的推力傳遞給搖臂。推桿是配氣機(jī)構(gòu)中最易彎曲的細(xì)長零件。其一般結(jié)構(gòu)包括上凹球頭、下凸球頭和空心桿三個(gè)部位。推桿通常采用冷拔無縫鋼管制成,也有些采用硬鋁制造。鋼質(zhì)實(shí)心推桿一般是同球形支座制成一個(gè)整體,再進(jìn)行熱處理;硬鋁材料實(shí)心推桿兩端配以鋼質(zhì)支承,其上下端頭與桿身做成一體;前者的球頭與桿身是整體鍛造出來的,后者的兩端與桿身焊接和壓配的方法聯(lián)成一體。雖然結(jié)構(gòu)形式有一定差異,但是對推桿的要求是一樣的,即重量輕、剛度大。一般情況下,為保證挺桿與搖臂、挺柱的正確配合,推桿上端焊有鋼質(zhì)凹球形接頭與搖臂調(diào)節(jié)螺釘?shù)那蝾^相配合;下端焊有球形接頭,支撐在挺柱的凹球承座內(nèi)。

2.搖臂的作用主要是改變力的傳遞方向。搖臂相當(dāng)于一個(gè)杠桿結(jié)構(gòu),它將推桿的作用力改變方向傳給氣門桿尾端從而推動氣門打開;利用兩邊臂長的比值(稱搖臂比)來改變氣門的升程,氣門搖臂一般制造成不等長的形式,靠氣門一邊比靠推桿一邊臂長30%~50%,這樣可以獲得較大的氣門升程。
搖臂可以分為普通搖臂和無噪聲搖臂。幫手汽配平臺提供各個(gè)車型擺臂推桿原車配件的訂購服務(wù)

汽車擺臂的作用

電動推桿的齒輪減速是通過驅(qū)動一對螺母達(dá)到目的的,而電動推桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動,其正負(fù)旋轉(zhuǎn)用于完成推桿動作,如通過各種杠桿,搖桿或聯(lián)動機(jī)構(gòu)等完成旋轉(zhuǎn),搖動等復(fù)雜動作,通過改變杠桿臂的長度,可以增加或增加行程,而馬達(dá)齒輪上的渦桿驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),使得渦輪中的小導(dǎo)螺桿軸向移動,連接板驅(qū)動限位桿相應(yīng)地軸向移動,當(dāng)達(dá)到所需行程時(shí),通過調(diào)節(jié)限位塊向下行程開關(guān),電機(jī)停止運(yùn)行。

汽車擺臂的作用就是:
1、主要作用是支撐車身和減震器,并在減震器的驅(qū)動中起到緩沖振動的作用,減震器能對下懸架起到很好的輔助作用;
2、下擺臂負(fù)責(zé)支撐重量和轉(zhuǎn)向,下擺臂有橡膠套,起到固定作用,并連接減震器;
3、如果膠套爛了行走會發(fā)出異響,阻尼效果變差,變重,嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致擺臂斷裂,車輛失控造成事故,如發(fā)現(xiàn)損壞最好及時(shí)更換。
擺臂的具體作用:是懸架的導(dǎo)向和支撐,其變形影響車輪定位,降低行車穩(wěn)定性。如果前擺臂有問題的話,感覺就是方向盤會晃動,并且手松開方向盤后容易跑偏,還有高速的時(shí)候難掌握方向。如果以上現(xiàn)象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。
前擺臂:是懸架的導(dǎo)向和支撐,其變形影響車輪定位,降低行車穩(wěn)定性。下擺臂:它的主要作用是用來支撐車身,減震器。并且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套出色的懸掛系統(tǒng)。

Virage簡介

       首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣,有著硬頂版和敞篷版,同時(shí)外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車型的傳統(tǒng)造型基因,第一眼,你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺Vantage,而這恰恰是對阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承,所以毋庸置疑全新Virage標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn),雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源,與家族的其它幾位成員有著些許的不同,但高貴氣質(zhì)依然有增無減。

VirageDB9車系共用底盤及動力總成,仍是那具經(jīng)由英國著名F1引擎制造商Cosworth調(diào)教的6.0L V12發(fā)動機(jī)。此發(fā)動機(jī)由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發(fā)動機(jī)廠手工打造,在發(fā)動機(jī)的前方標(biāo)著一個(gè)銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發(fā)現(xiàn)問題即刻落實(shí)到個(gè)人頭上,但表現(xiàn)出色的話也可點(diǎn)名表揚(yáng)。
Virage裝備的這具V12發(fā)動機(jī)最大功率為365kW(496PS)/6500rpm,最大扭矩,在2000rpm的時(shí)候即可輸出500Nm的強(qiáng)大扭矩。雖然賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍,但并沒配備缸內(nèi)直噴渦輪增壓等提升動力的技術(shù),在面對眾多新時(shí)代的GT跑車時(shí)優(yōu)勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發(fā)動機(jī)嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個(gè)有歷史,有理念的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態(tài)度、有追求罷了。大排量加上V型12缸的經(jīng)典運(yùn)動組合有著獨(dú)一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條

135****4927 on 2024/1/19 15:38:59

北京市豐臺區(qū)太平橋路華源四里甲一號

阿斯頓·馬丁

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136****6500 on 2023/8/21 8:48:13

淶亭北路99弄211號401室

阿斯頓·馬丁

阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進(jìn)口)發(fā)動機(jī)減震墊

136****1481 on 2023/7/12 14:10:36

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成

195****8914 on 2023/6/14 9:48:47

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剎車片前輪一套,雨刮水壺,剎車油

153****8333 on 2021/6/3 22:52:15

重慶市合川區(qū)新都雅筑

阿斯頓·馬丁

測試測試數(shù)據(jù)

135******** on 2020/10/15 11:29:19

測試測試數(shù)據(jù)

阿斯頓·馬丁

火花塞!機(jī)油機(jī)濾!

180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

阿斯頓·馬丁

157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

阿斯頓·馬丁

182****9152 on 2016/2/7 13:21:07

阿斯頓·馬丁

on 2016/1/31 0:34:19

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